8月18日晚，隆興大橋（北二環(huán)二期）金山互通項目施工現(xiàn)場燈火通明，隨著首片鋼箱梁緩緩起吊，標志著項目正式啟動跨金山大道主路的夜間鋼箱梁吊裝作業(yè)。此次夜間施工將持續(xù)至8月20日，通過三個通宵的連續(xù)作業(yè)，完成三聯(lián)鋼箱梁的精準架設，為隆興大橋（北二環(huán)二期）工程貫通奠定關(guān)鍵基礎。

在施工現(xiàn)場，長達36.5米的鋼箱梁在大型汽車吊的牽引下平穩(wěn)上升，工人們正通過激光定位儀實時校準梁體姿態(tài)。此次吊裝的DN05-06、BD28-29、FXD14-17三聯(lián)鋼箱梁均采用后場焊接一次成型，最大跨度達36.5米，單件重量超百噸，對吊裝精度和焊接質(zhì)量要求極高。項目施工團隊提前采用BIM技術(shù)三維模擬吊裝流程，優(yōu)化設備站位和運輸路線，確保毫米級誤差控制，所有焊縫均經(jīng)過超聲波探傷檢測，梁體穩(wěn)固性達到設計標準。

金山大道作為南北向主干道，日間車流量大，封閉施工將嚴重影響市民出行。為此，施工團隊主動對接交管部門，制定分時段交通疏導方案，將吊裝作業(yè)集中在22:00至次日5:00進行，并提前設置好臨時隔離設施和警示標志。每晚吊裝前都會對吊裝流程進行模擬復核，同時安排專人巡視周邊道路，確保社會車輛安全通行。

隆興大橋是我市“十縱十橫十聯(lián)”干線路網(wǎng)的重要組成部分，目前隆興大橋（北二環(huán)二期）金山互通立交整體結(jié)構(gòu)完成率占比93%；正在加速推進橋面系及道路附屬工程。金山互通建成后，將實現(xiàn)北二環(huán)與金山大道的立體銜接，有效分流昌北機場、贛江新區(qū)方向車流。